#漂移大师手游简介
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漂移大师手游介绍
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对于不建议侧滑的场地赛车来说,如何在正常过弯时提高退出速度以提高性能?
我们先来看看过弯打滑的原因:轮胎与地面的摩擦力是你过弯时唯一使用的力。当你转弯太快并且产生的离心力大于地面和轮胎之间的摩擦力时,你的车就会开始打滑。
对于同一个弯,如果走内侧,转弯半径就会更小。但如果我们走从外到外的路线,我们的半径就会增加。基本上,半径越大,道路越长,允许的最大速度。因此,尝试拉直拐角会提高速度。
后期偷工减料的最大好处就是提供了最大的缓冲区,而且更安全。
晚转弯可以让您在转弯时更早加油。所以速度更快。
后切角半径更大且速度更快。
APEX(相信这个词大家都很熟悉)——是距离弯道内侧最近的点。
早期切割曲线—— 表示APEX 位于曲线顶点之前。
中切折弯—— 表示APEX 是折弯的顶点。
晚切角—— 表示APEX 在拐角顶点之后。
正确的过弯方法应遵循以下程序:
利用经验和技术判断路况,确定过弯速度,入弯前直线制动,完成制动和换挡。
A. 进入角球—— 这是角球的上半部分。转动方向盘并稍微踩刹车以平衡车身。慢慢放松刹车。这部分应该是转弯中最慢的部分。
B、在弯道中间1/3处,方向盘应处于固定位置,不得踩油门或刹车。
C、——弯最后1/3处,方向盘向后转,车逐渐伸直,油门越来越重。
不断走弯路:当出现一系列弯路时,不可能用我们上面提到的晚退出方法来协商每一个弯道。你必须牺牲一些角落并采取更糟糕的路线来最大化其他角落。为了获得最佳路线,请务必记住,弯道之后具有较长直线路径的弯道是更重要的弯道。
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